Инженер систем транспортного видеонаблюдения

Я – инженер систем транспортного видеонаблюдения. Благодаря мне железнодорожные вокзалы и станции, метро, аэропорты, автомобильные дороги, тоннели, эстакады, мосты и другие объекты транспортной инфраструктуры находятся под постоянным контролем. Моя задача – сделать так, чтобы камеры непрерывно записывали все, что происходит. В отличие от кино у нас не бывает команды «Стоп, снято!», но кое-что общее всё-таки есть. Как режиссер тщательно выбирает ракурс для съёмки, так и я должен установить камеру в максимально выигрышную точку – ту, с которой будет открываться лучший обзор. Моя задача – изучить место и продумать схему расположения систем видеонаблюдения. Если, например, дизайнер рисует планировку квартиры, решает, что где поставить, а потом для воплощения идей в жизнь нанимает бригаду строителей, то инженер систем транспортного видеонаблюдения за всё отвечает сам. Я участвую в процессе монтажа оборудования, настраиваю его и организую работу диспетчерского центра – обучаю людей, которые будут отслеживать записи с камер, как с ними обращаться. При возникновении неполадок и малейших проблем с изображением я срочно выезжаю на объект. А ещё я отвечаю за техобслуживание систем. Вообще, самое сложное не столько установить камеры, сколько проложить огромное количество кабелей и обеспечить сохранность информации. Ведь в любой момент могут понадобиться записи за прошлый месяц для поиска определённой машины с преступником, проехавшей по туннелю. Транспортная инфраструктура развивается с невероятной скоростью, и в будущем количество автомобильных и железных дорог, станций метро продолжит расти. И чтобы обеспечить их безопасность, будет требоваться всё больше таких специалистов, как я.
Инженер систем транспортного видеонаблюдения
Каждый день я
изучаю дорожный трафик и пассажиропоток тех мест, с которыми предстоит работать
выезжаю на объекты, где планируется установка камер
программирую системы видеонаблюдения
произвожу замену оборудования. Обычные камеры, просто фиксирующие изображение, меняю на более современные – с системой распознавания лиц
много общаюсь – консультирую сотрудников диспетчерского центра по всем возникающим вопросам
Глаз
Знаешь ли ты, что
  • Систему уличного видеонаблюдения впервые применили в 1956 году в Гамбурге. С её помощью регулировали дорожное движение: следя за картинкой на мониторе, полицейские переключали сигналы светофора.
  • Первая городская видеокамера, предназначенная для слежения за порядком, была установлена на Трафальгарской площади в Лондоне в 1960 году.
Тебе подходит эта профессия?
Карьера
Государственные органы управления и надзора в сфере обеспечения транспортной безопасности
Частные охранные предприятия
Железнодорожные и автовокзалы
Метрополитены
Аэропорты и морские порты
Компании-производители систем видеонаблюдения
Проектные институты
Тебе будет интересна
моя профессия, если
ты следишь за выходом новых гаджетов и постоянно рассказываешь друзьям новости из мира IT
любишь разбираться в устройстве механизмов и приборов
ты любишь делать фотоснимки в своём мобильнике и понимаешь, что против света получаются плохие фотографии
проводил эксперименты и ставил камеру на кухне, чтобы показать сестре, что она слишком часто наведывается к холодильнику
легко анализируешь большие объёмы информации
привык брать на себя ответственность
не хочешь постоянно сидеть в офисе и готов к работе в самых разных условиях
Узнай больше
  • Всё вместе
  • Профессии
Я – разработчик тур-навигаторов. Создаю программы и приложения, которые помогают туристу не просто о...
Я – инженер по пожарной безопасности. Я не занимаюсь тушением пожаров, как это делают профессиональн...
Я -- инженер-электроэнергетик, обеспечиваю электричеством города и деревни. Как волшебник, я вдыхаю...
Я – инженер-строитель. Проектирую новые строения, планирую строительные работы и руковожу ими. Я сам...
Похожие ПРОФЕССИИ
Туда
Сюда